Nowy wylot z Lublina na Warszawę

[Bombardier]

jak sie do nich dostac?

Nie wiem, u mnie to robił serwis.

[ Dodano: Sro 16 Kwi, 14 14:26 ]

jak sie do nich dostac

Coś mi właśnie świta, że serwis zdejmował całą puszkę filtra, coś kojarzę, że były odpięte rury dolotowe

[BiDi01]

Nowy wylot z Lublina na Warszawę

Witam. Jak Wa się widzi ekspresówka od Bogucina w stronę Warszawy? Nie macie wrażenia że jest nierówna i trzęsie? szok żeby taką inwestycję oddać... Ale jakby nie było trasa piękna i komfortowa.. nie mogę się doczekać całości takiej trasy do Warszaw. Ponoć do 2017 ma być gotowa.

[gusiak11]

Dziś miałem przyjemność pić kawkę z kolega pracującym w drogownictwie, i powiedział że trasa do Zakrętu ma być około 2020 a nie 2017 zobaczymy czy nie dodadzą do tego z 5 lat a co do trasy Bogucin-Żyrzyn podobno wg. ustawy mierzy się wysokości co 100-150m i jeżeli te pomiary trzymają się normy to idziemy dalej ale że są nie równości to już nawet w tv mówili o tym że ta droga ma wady

[Waśka]

skrzyżowanie koło skansenu jest już OK? czy mówicie o innym wariancie wylotu na W-wę?

[BiDi01]

skrzyżowanie koło skansenu jest już OK? czy mówicie o innym wariancie wylotu na W-wę?

to skrzyżowanie przy skansenie nie jest zrobione. Tam będzie dojazd do ekspresówki. Gotowe to ma być na wiosnę przyszłego roku.
Sama ekspresówka obecnie jest dosłownie przy "Bidzie" i ma 30 km długości w stronę Warszawy. Także omijamy kurów i markuszów (największe spowalniacze jazdy na trasie). Niestety niedoskonałości dużo na niej a nasz rząd finansujący trasy ma w dupie wymaganie tego żeby była ona równa.

[ Dodano: Pią 12 Lip, 13 23:51 ]

trasa do Zakrętu ma być około 2020 a nie 2017

nawet nie załamuj mnie. To chwaliło się ministrstwo że do 2020 będzie gotowa jeszcze część obwodnicy na Rzeszów. W to nie wierzyłem bo złote góry obiecują ciągle, ale liczyłem że z trasą na warszawę (najbardziej niebezpieczną trasę w unii europejskiej) zrobią tak jak obiecują...

[gusiak11]

to skrzyżowanie przy skansenie nie jest zrobione. Tam będzie dojazd do ekspresówki. Gotowe to ma być na wiosnę przyszłego roku.

to jeszcze Cie podłamię ten węzeł BUDIMEX ma oddać podobno jesienią 2015, te przestoje koło ''szaszłyka'' spowodowane są m. in. negocjacjami kontraktu ze względu na fatalny grunt.

[BiDi01]

to jeszcze Cie podłamię ten węzeł BUDIMEX ma oddać podobno jesienią 2015, te przestoje koło ''szaszłyka'' spowodowane są m. in. negocjacjami kontraktu ze względu na fatalny grunt.

no weź nawet nie gadaj. załamał bym się chyba.. ile można jechać tymi zwężeniami...

[Waśka]

tymi odcinkami od strony W-wy nieźle się jedzie i w ogóle w ostatnich latach warunki na 17 bardzo się poprawiły. ja jeszcze pamiętam czasy, kiedy była to kręta i dziurawa dróżka, a na niektórych odcinkach jelenie biegały przez asfalt
teraz nazywać 17 najbardziej niebezpieczną trasą w PL jest już przesadą.
swoją drogą, świdnicki kawałek tej drogi to paranoja: non stop ograniczenia... dobrze jeszcze, że fotoradarów tam nie postawili.

[gusiak11]

dobrze jeszcze, że fotoradarów tam nie postawili

Prawdopodobnie to kwestia czasu plotki chodzą że na odcinku Bida-Żyrzyn ma być odcinkowy, a że w każdej plotce jest odrobina prawdy

[Tony065]

A co się dziwicie że "17" jest taka niebezpieczna. Te dotychczasowe 20km prostej od Sławinka aż po cmentarz w Garbowie w niejednym kierowniku wyzwalało fantazję ułańską, tylko często IQ i wyobraźni brak :evil: obecnie mieszkam niedaleko "Gierkówki" i jak ją robili to mowa była o podwyższonym standardzie, tak aby za 2-3 lata zrobić z tego autostradę. Teraz jest kupa śmiechu, bo trzęsie podobnie jak u Was, a na dodatek co kawałek jest ograniczenie do 100, które tłumaczą złym wyprofilowaniem drogi bo nie było kasy na wykup gruntów aby to inaczej poprowadzić :lol: :lol: :lol:

[BiDi01]

swoją drogą, świdnicki kawałek tej drogi to paranoja: non stop ograniczenia... dobrze jeszcze, że fotoradarów tam nie postawili.

i tu muszę powiedzieć, że wczoraj zezwolono na zdjęcie ograniczeń na całej długości od lublina do piask wreszcie na legalu można jechać 120km/h czytaj 130 km/h (10 km/h tolerancji)

[ Dodano: Pon 15 Lip, 13 09:15 ]

w niejednym kierowniku wyzwalało fantazję ułańską, tylko często IQ i wyobraźni brak :evil:

kolego a jak ma być, jak kierownik budowy dostaje w łapę żeby zaklepał partacką robotę?! Po co mają robić świetne parametry drogi jeżeli pod stołem może przejść paredziesiąt tysięcy i po cichu zaklepie się bubel który się rozwali tuż po wygaśnięciu gwarancji? W Austrii był przypadek że konsorcjum budujące odcinek autostrady po wybudowaniu całości zostało na odbiorze poinformowane, że o 1,5 mm nierówności za dużo i zablokowano wypłatę i nakazano zrywanie całości asfaltu!
Czy w waszej opinii w Polsce tak by zrobiło GDDKiA? odpowiedź prosta...
ale to jest kwestia zepsucia juz w rządzie. Nie ma obwarowań i norm u nas.. wymaga się tylko od podatników.
Nie mniej jednak świetnie że faktycznie te trasy się budują, że wreszcie infrastruktura drogowa ruszyła z kopyta (no może z kopytka). Chcemy całą S17 do samej Warszawy!! :P

[gusiak11]

Nie ma obwarowań i norm u nas..

Kolego są u nas normy tylko jak pisałem wcześniej podobno norma przewiduje mierzenie co jakiś odcinek i jeżeli im się zgadza mierzą dalej natomiast na tym odcinku mogą być odchyły kilka cm i nikt tego nie kwestionuje bo to się mieści w normie.
Ze swojego podwórka powiem ze wg naszej normy blacha na dach może mieć dziury na wylot ale nie więcej niż 3/m2 o wielkości 1-2mm no paranoja ale nasza norma taki produkt uznaje za pełnowartościowy.

[BiDi01]

Nie ma obwarowań i norm u nas..

Kolego są u nas normy tylko jak pisałem wcześniej podobno norma przewiduje mierzenie co jakiś odcinek i jeżeli im się zgadza mierzą dalej natomiast na tym odcinku mogą być odchyły kilka cm i nikt tego nie kwestionuje bo to się mieści w normie.
Ze swojego podwórka powiem ze wg naszej normy blacha na dach może mieć dziury na wylot ale nie więcej niż 3/m2 o wielkości 1-2mm no paranoja ale nasza norma taki produkt uznaje za pełnowartościowy.

i o tym piszę. Posiadanie głupich norm jest gorsze od w ogóle braku norm. My mamy głupie...

[Waśka]

normy jakości są jakie są i na obwodnicy Garwolina już strach bardziej depnąć bo samochód skacze na nierównościach.
wiadomo, szosę oddaje się z pompą i paradą, a potem po cichu łata dziury. niektóre odcinki nowej autostrady W-wa - Łódź już krzyczą o wyrównanie.

[dato]

Waśka, wrzeszczą qrwa, a nie krzyczą

[beaviso]

normy jakości są jakie są i na obwodnicy Garwolina już strach bardziej depnąć bo samochód skacze na nierównościach.

Kurde, to ja chyba jestem jakiś mało wymagający. Wprawdzie pomorskim odcinkiem A1 już nieraz jechałem i mało co może mu się w Polsce równać jeśli chodzi o parametry jezdni i jej wykonanie. Ale nierówności na obwodnicy Garwolina? Jechałem tamtędy sporo razy, jak na turystę, i jedyne co przeszkadzało mi w zdrowym poganianiu to boczne uderzenia wiatru.

M.

[Waśka]

no nie wiem, ja mam zawieszenie robione 7 kkm temu, opony w bdobrym stanie (fakt, że twarde) i kiedy ostatnio robiłem ten odcinek to momentami nieźle mną trzęsło. może to ten wiatr?

[Big]

Nie macie wrażenia że jest nierówna i trzęsie? szok żeby taką inwestycję oddać...

Bez przesady, nie jest tak źle. Faktycznie przy 120 km/h czuć pofałdowania nawierzchni i samochód zachowuje sie troche tak jak gdyby pyłynął po wodzie ,ale nie jest źle.
Co dziwne te pofałdowania odczuwalne sa na nitce w stronę Warszawy. W stronę Lublina są praktycznie niewyczuwalne.
Droga piekna i jedzie sie super. Tak samo jak i odcinkiem z Lublina do Piask, gdzie jedzie się pięknie. Troche tylko szkoda że ta droga ma po 2 pasy ruchu, bo uważam, z eprzy obecnym jefgo natężeniu już powinno się budować po 3 pasy w każdym kierunku.
Z niecierpliwością czekam teraz na oddanie odcinka nr 2, czyli od Bogucina do węzła Dadrowica, oraz całej obowdnicy Lublina i przedłużenia Al. Solidarności do węzła Dąbrowica.

[gusiak11]

Co dziwne te pofałdowania odczuwalne sa na nitce w stronę Warszawy. W stronę Lublina są praktycznie niewyczuwalne

To chyba są to w takim razie indywidualne odczucia, wg mnie i w jedną i drugą je czuć, 10 czerwca jechałem w obie strony swoim szkodnikiem i wg mnie tak samo są uskoki na obu nitkach (jak mówię uskoki nie koleiny czy nierówności), ze dwa tygodnie temu wracałem MAN-nem okolo 13T RMC i też czułem ugięcia na poduszce fotela mimo że auto tylko 89km/h jedzie. Natomiast wczoraj z okolic Urszulina wracaliśmy przez drogę na Chełm i potem piasecka jest o niebo lepiej wyasfaltowana nie ma mowy o żadnych uskokach przelot tak 100-120km/h

[BiDi01]

Z niecierpliwością czekam teraz na oddanie odcinka nr 2, czyli od Bogucina do węzła Dadrowica, oraz całej obowdnicy Lublina i przedłużenia Al. Solidarności do węzła Dąbrowica.

ojjjj ja czekam na oddacnie całej obwodnicy i obwodnicy w strone rzeszowa (koniec koło Hotelu Korona). Wtedy przejeżdza tranzyt poza calym Lublinem!

[ Dodano: Pon 29 Lip, 13 19:49 ]

To chyba są to w takim razie indywidualne odczucia, wg mnie i w jedną i drugą je czuć, 10 czerwca jechałem w obie strony swoim szkodnikiem i wg mnie tak samo są uskoki na obu nitkach (jak mówię uskoki nie koleiny czy nierówności), ze dwa tygodnie temu wracałem MAN-nem okolo 13T RMC i też czułem ugięcia na poduszce fotela mimo że auto tylko 89km/h jedzie

również duzo uskokow w obydwie strony czuć. od strony Warszawy w kierunku Lublina na poczaku duże uskoki czuć. Na prawdę wiocha i tyle... ale i tak jestem bardzo zadowolony że wreszcie oddają do użytku tę trasę